Alstom, globalny lider w dziedzinie inteligentnej i zrównoważonej mobilności, wzmacnia zdolności produkcji taboru kolejowego w Polsce. W ciągu pięciu lat, tj. od 2022 do 2027 roku, realizowane są inwestycje o łącznej wartości 487 mln zł z przeznaczeniem na rozwój zakładów w Chorzowie, Wrocławiu i Nadarzynie. W ostatnich trzech latach przeznaczono już 320 mln zł na rozbudowę infrastruktury dla nowych projektów i modernizację zakładów, w tym uruchomienie nowej linii do spawania aluminium we Wrocławiu, co pozwoliło zakładowi rozszerzyć zdolności produkcyjne, skoncentrowane pierwotnie na taborze z czarnej stali.

Polskie Koleje Państwowe S.A. zakończyły trwającą niespełna półtora roku modernizację dworca kolejowego w Wejherowie. Dzięki współpracy z lokalnym samorządem dworzec po przebudowie pełni nie tylko funkcję obsługi pasażerów, ale jest także ważnym miejscem dla mieszkańców miasta.

Budynek zabytkowego dworca w Chebziu ma szansę na "drugie życie". Do władz Rudy Śląskiej zgłosiły si...

Podczas Targów Mieszkań i Domów w dniach 14 i 15 września br. W Gdańsku, będzie można skorzystać z c...

Firma Avestus Real Estate rozpoczęła realizację budynku D w ramach III etapu kompleksu biurowego Ent...

Avestus Real Estate wynajął kolejne 5.600 m2 powierzchni w drugim etapie (budynku C) kompleksu biuro...

Mieszkańcy Wrocławia masowo doceniają walory nowoczesnego projektu mieszkaniowego Rafin Deweloper na...

Budowa gigantycznej łącznicy kolejowej pomiędzy stacjami Krzemionki a Zabłocie jest już na półmetku,...

Krzyki to jedna z najchętniej wybieranych dzielnic mieszkaniowych we Wrocławiu. Klienci cenią sobie...

IHS Global Sp. z o.o., polski oddział amerykańskiego potentata w branży analiz ekonomicznych i finan...

Wola Libre, inwestycja BPI Real Estate Poland powstająca na warszawskiej Woli, wkroczyła w ostatnią...

Dwóch z trzech uczestników przetargu zaproponowało kwoty niższe od tej, którą zamierzali wydać kolej...

Mieszkańcy północnego osiedla oczekują utworzenia nowej linii autobusowej bądź skorygowania jednej z...

Poszukujesz wyjątkowego domu z ogrodem dla swojej rodziny? Takiego w którym będziecie mogli czuć się...

Jedna z najbardziej zniszczonych i wyeksploatowanych ulic w centrum Wrocławia doczeka się w końcu re...

Przyspieszenie pociągów do 320 km/h na projektowanej linii Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Poznań w sposób zdecydowany podniesie atrakcyjność dla pasażerów korzystających z nowej infrastruktury.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Odnowa zabytkowej elewacji dawnego kasyna milicyjnego już na ostatniej prostej. Zobaczcie, jak zmienia się willa Maurycego Frankela.

A&A Holding informuje o otrzymaniu prawomocnego pozwolenia na budowę Magazynu Bawełny, swojej inwestycji mixed-use w Łodzi w znanym kompleksie Manufaktura. To kolejny, ważny etap, który otwiera drogę do procedury wyłonienia generalnego wykonawcy inwestycji.